论广西公路客运企业的发展对策研究

摘要:随着广西改革开放地不断深入,市场经济稳定、健康、快速的发展壮大,道路及运输基础设施的不断改善,特别是高速公路的快速发展和城际间高速公路网络形成,公路运输的活动空间和范围不断扩展,推动了公路客运市场的迅速发展,客运企业迎来了前所未有的发展机遇,但同时由于铁路运输的再一次全面提速,广西六条高铁的相继开工建设和客运企业经营成本的翻倍增长,员工工资福利的不断提升以及受到世界金融危机影响等客观因素存在,使得客运企业的发展又面临着巨大的挑战。公路客运企业面对新形势变化,必须认真地分析,寻求相应的对策求得特色发展。

关键词:客运企业;对策;   协调发展

1围绕中心城市发展中短途客运和充分利用铁路运输“盲点”发展新线路以及发展旅游客运和包车业务是客运企业发展的战略支点

(1)围绕中心城市发展中短途客运。随着铁路运输的全面提速,每一次提速都给公路客运产生了不同程度的影响,原有的客源纷纷流向铁路。还有客运专线大规模发展,以及高速铁路的开工建设,道路中长途客运在时间、安全性舒适性和经济性等方面劣势逐步展现,客运市场份额冲击逐渐增大。但铁路运输在网络通达面上远远不如道路客运,且巨大的固定投入对运输距离和客流强度要求较高,及铁路站点的规模也较小,这客观上决定了其竞争优势在于中心城市之间的客运服务。因此,公路客运企业必须依托于自身在运输网络上的便利优势,着重发展城市圈内部围绕中心城市的中短途客运运输,做好长途客运与城乡客运之间的衔接,占领农村市场,承接城市圈的膨大客流量,减少与铁路竞争造成的巨大损失。

(2)充分利用铁路运输“盲点”发展新线路,提升竞争力。公路客运与铁路运输进入白日化,公路客运与铁路运输在主干线激烈竞争的同时,公路客运企业必须发挥自身灵活机动的优势,充分利用铁路受轨道网络和站点限制的劣势,以及铁路全面提速和高速铁路开工建设后,停靠站点相应的减少,开辟铁路运输达不到的区域以及那些没有站点的中小城市次干线路运输,充分发挥公路“门到门”运输的优势巩固中小城市间公路运输,解决旅客乘车和换乘困难,拓展二次转乘服务市场,争取部分中短途客运市场,提升竞争力。

(3)发展旅游客运和包车业务。随着经济快速发展,人民生活水平逐年提高,观光旅游、自助游、散客游和节假日休闲游等更是受到许多家庭以及年輕人的喜爱,旅游已经成为人们生活中不可缺少的一件乐事,公路客运企业必须抓住商机,在旅游旺季调整、选择运力资源参与旅游运输和包车业务,发挥公路客运车辆应有的效率。公路客运参与旅游,能使运输和旅游部门达到“双赢”效果。还可以利用公路班线密度大、覆盖面广的优势,与旅行社或旅游景点区直接挂钩,采取车票及门票套票给游客优惠,占领旅游客源市场。

2加强安全管理工作

1、提高基层管理者业务水平、沟通能力和综合素质,端正态度提高认识,全心全意抓安全工作。

提高安全管理工作效率,一是增强安全隐患的潜意识、敏锐感和洞察力及事故的超前预控能力的修炼,多从现场管理入手,从源头上杜绝安全事故的发生,达到防患于未燃。二是充分认识到“安全责任重于泰山”的重要意义,牢固树立“如临深渊,如履薄冰”的意识,在管理中要克服自满安于现状、麻痹松懈的情绪,严格树立精细化管理思想。三是严格落实各项管理制度,消除工作中浮夸虚浮行为,强化管理者的职业道德和敬业心态,将工作做到位、做细,真正减少安全管理中的形式主义,实现有效管理,从而营造层层认真抓安全的良好管理氛围。

2、以驾驶员安全教育为出发点,注重安全管理的源头控制。

驾驶员安全教育是运输企业安全管理的源头关,是企业实现安全生产的基础,是必须筑牢的第一道防线;在改进和创新企业安全工作中,驾驶员的安全教育作用也是不可替代的。因为要实现安全管理目标,最终都要通过驾驶员来实现。在驾驶员安全管理上,我们必须从“精、严、细、实”上下功夫。即注重过程监督和细节管理,抓关键事件、关键人物,做到精细化管理;对驾驶员的安全工作严格管理,严格落实安全管理的规章制;细就是要从各个环节入手,对一切可能发生的意外情况超前预控,绝不疏忽大意或抱侥幸心理,及时准确地发现问题,把事故苗头消灭在萌芽状态;实就是做到责任明确,项目考核内容、考核标准和奖罚规定明确,建立健全各项规章制度,完善安全管理报表、台帐、记录,使安全管理工作日益科学化、规范化。

3、要建立一支业务精通、技术过硬、立场坚定的高效的安管队伍。

安管人员素质是确保安全工作是否能取得实效的前提。安管队伍的建设也应放在安全工作的首位,要选拔一批懂业务、事业心强的生产骨干担任专兼职安全管理人员。安管人员要充分认识到自己的神圣使命,坚守“宁听千人骂,不听一人哭”的牺牲精神和敬业精神,恪尽职守,不断提高自身专业素质,坚决避免在安全管理者工作中的手软、心软的现象。真正做到安全管理工作没有亲情,讨价还价。

4、确保安全资金的投入,设立事故处理专项资金 。

安全管理,离不开资金的投入。要正确处理好安全与生产、安全与效益的关系,确保安全资金的投入,设立安全专项奖罚基金,实现专款专用;对安全管理工作有突出表现的或做出贡献的给予精神和物质上的奖励。只有设立了专项的事故处理资金,才能有效的处理和协调好事故的善后工作,解决资金不足,而带来的一系列难题,使企业名称与利益不受到损坏。

5、加强安全培训工作

从根本上加强安全培训工作,不能走马观花,搞形式主义,应付工作。基层管理者在安全技术和安全意识上比较薄弱,在工作中视安全隐患而不见,没有超前的意识,不能将安全管理与切身利益联系起来,从思想上放松了事故的源头关。因此,定期进行安全培训,通过讲课、思想交流、观看警示片、发放安全知识手册等多种形式进行教育,保证每个人受教育的时间和取得的成效,提高他们的安全警觉性,增强保护意识。

参考文献:

[1]对公路客运企业内部控制的探讨[J]. 覃灵艳.  财经界. 2010(04)

[2]农村道路客运公司化经营模式探索[J]. 伍国权.  交通企业管理. 2009(04)

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